Alfa MiTo
ช่วงที่น้ำมันยังคงแพงอยู่แบบนี้ รถเล็กเลยพลอยขายดีไปด้วย ค่ายรถหรูๆต่างหันมาเปิดตัวรถเล็กกันเป็นว่าเล่นในบ้านเรา รถเล็กหรูที่ ฮิตกันมากคงไม่พ้นมินิ ก็ทั้งสวยทั้งน่ารักขนาดนี้ใครๆก็อยากได้ แต่วันนี้เราจะมาดูคู่แข่งของมินิกันบ้าง เผื่อใครอยากแตกต่าง คู่แข่งของมินิช่วงนี้ออกมาหลายคัน เรามาดูกันทีละคันกันเลย รถที่เราจะแนะนำกันในวันนี้ ก็คือ Alfa Mito
ชื่อรุ่นอาจจะมาพร้อมกับข้อสงสัย แต่ทางด้านอัลฟาเปิดเผยว่าเป็นการผสมคำด้วยการนำชื่อเมืองสำคัญกับค่าย Alfa 2 แห่งในอิตาลีมารวมกัน คือ เมือง “Milano” ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของ Alfa และเป็นที่ที่ MiTo ถูกออกแบบ และเมือง “Torino” ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของ Fiat (บริษัทแม่ของ Alfa) อีกทั้งคำว่า Mito ในภาษาอิตาลียังมีความหมายเดียวกับคำว่า ‘ตำนาน’ หรือ Myth ในภาษาอังกฤษอีกด้วย นอกจากนี้ MiTo ยังสามารถตีความหมายว่า “Mini Torturer” หรือผู้ที่ทำให้ MINI ได้รับความทุกข์ทรมาน แค่ชื่อก็ออกมาข่มซะแล้ว
อัลฟ่า Mito เปิดตัวในงาน งานบริติช อินเตอร์เนชัน มอเตอร์โชว์ 2008 ที่ผ่านมาและมีคิวขายในช่วงปีหน้าอัลฟาเผยว่าตัวรถได้รับการพัฒนาเพื่อให้เป็นรถยนต์ขนาดเล็กประหยัดน้ำมันและขับสนุกภายใต้คอนเซ็ปต์เดียวกับที่บีเอ็มดับเบิลยูประสบความสำเร็จกับมินิ คูเปอร์ โดย ตัวรถเป็นทรงแฮทช์แบ็ก 3 ประตูไซส์กะทัดรัดด้วยความยาว 4,060 มิลลิเมตร กว้าง 1,720 มิลลิเมตร สูง 1,440 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,511 มิลลิเมตร อัลฟาหวังว่า Mito จะได้รับความสำเร็จและการตอบรับที่ดีจากลูกค้าเหมือนกับที่เฟียตทำสำเร็จกับรุ่น 500 ใหม่ ซึ่งมีขายแล้วในบ้านเราโดยผู้นำเข้าอิสระ เราจะนำมาแนะนำในโอกาสหน้า
รูปทรงของ MiTo ถูกย่อส่วนจากเจ้า 8c รถสปอร์ตเรือธงของค่าย ดังจะเห็นได้จากรูป อัลฟ่าทำออกมาได้ไม่เลวเลยจริงๆโครงสร้างของ MiTo ได้พัฒนาบนพื้นฐานของ Fiat รุ่น Grande Punto ซึ่งเป็นรถแฮตช์แบ็กเหมือนกันในเรื่องสมรรถนะการขับ แม้ว่าจะเป็นรถเล็ก แต่อัลฟาก็คงคอนเซ็ปต์ในเรื่องความสนุกสนานและความเร้าใจในการขับเหมือนกับรุ่นใหญ่ ทางเลือกของเครื่องยนต์มีทั้งเบนซินและเทอร์โบดีเซลหลายรุ่นครอบคลุมกับทุกความต้องการโดยอยู่บนพื้นฐานของบล็อก 4 สูบเรียง ทวินแคม 16 วาล์ว โดยรุ่นเบนซินเน้นความเร้าใจด้วยความ 1400 ซีซี. เทอร์โบ แต่รีดกำลังออกมาได้ 155 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 23.5 กก.-ม. ที่ 3,200 รอบต่อนาที
ถ้าไม่อยากเร้าใจถึงขนาดนั้น และชอบความประหยัดก็เลือกสัมผัสกับเวอร์ชัน Power Limited ของ เครื่องยนต์เบนซิน 1400 ซีซี.ที่ไม่มีเทอร์โบพ่วงมาด้วย มีกำลังสูงสุด 78 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 12.2 กก.-ม. ที่ 4,750 รอบ/นาที หรือว่าจะคบกับเทอร์โบดีเซล 1600 ซีซี.ก็ได้ ซึ่งมีกำลังขยับขึ้นมาเป็น 120 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 32.6 กก.-ม. ที่ 1,760 รอบ/นาที เห็นได้ว่าเครื่องยนต์ของอัลฟาครอบคลุมกับกลุ่มตลาดเดียวกับมินิ คูเปอร์ เรียกได้ว่าชนกันเลยทีเดียว
ทุกรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเร้าใจด้วยสมรรถนะที่เกินตัว กับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 8.0, 12.3 และ 9.9 วินาทีตามลำดับ ส่วนความเร็วปลายอยู่ที่ 215, 165 และ 198 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยที่ระบบช่วงล่างด้านหน้าและหลังเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัท และทอร์ชันบีม แต่เหนือชั้นด้วยการติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ปรับเซ็ตทำงานของระบบเบรก เครื่องยนต์ เกียร์ พวงมาลัยและช่วงล่างให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับขี่ สามารถเลือกได้แบบ 3 โหมด คือ Dynamic เน้นสมรรถนะและความเร้าใจ, Normal สำหรับการใช้งานในเมือง และ All-Wheater เน้นความปลอดภัย หรือที่เรียกว่า D.N.A.
หลัง เปิดตัวแล้วอัลฟาจะส่ง Mito ลุยตลาดยุโรปในช่วงปลายปี ส่วนตลาดพวงมาลัยขวาอย่างอังกฤษ ยังต้องรออีกสักระยะ เพราะมีคิวเริ่มส่งมอบรถในปีหน้า โดยราคาขายไม่ถือว่าแพงจนเกินไป เพราะรุ่นประหยัดในอังกฤษปรับสเปกขึ้นมาเป็น 95 แรงม้ามีราคาที่10,975 ปอนด์ หรือ 760,000 บาท ส่วนรุ่นท็อปตัวเทอร์โบเบนซินตั้งเอาไว้ที่ 14,975 ปอนด์ หรือ 1.04 ล้านบาทส่วนราคาในบ้านเรานั้น ถ้ามีโอกาสเข้ามาขาย คงสูสีกับมินิคู่แข่งแน่นอน
ยังชอบมินิมากกว่า แต่อิตาลี ดีไซน์ได้ใจ
Alfa ทำรถแนวน่ารักได้ด้วยหรอค่ะเนี่ย ถ้าราคามาแพง อย่านี้ก็ต้องโดนว่าว่ามีตังอย่างเดียวซื้อไม่ได้อีกแร้นอะจิค่ะ เฮ้อ อยากให้มี คูเป้ ราคาไม่แพงออกมาบ้างจังค่ะ
สำหรับคนที่ชอบความแตกต่าง
แต่บ้านเราคงยากที่จะมีขาย
เพราะ บ.ตัวแทนท่าจะไม่รอด
ถ้าเข้ามาไหว ราคาคงพรีเมียมน่าดู